Laluan London Utara

Laluan London Utara
Kelas 378 Capitalstar di Canonbury pada tahun 2010
Umum
JenisKereta api komuter, Kereta api barangan angkut, Kereta api berat, Alihan cepat
SistemNational Rail
London Underground
StatusBeroperasi
LokasiGreater London
TerminalRichmond
Stratford
Stesen23
Perkhidmatan1
Operasi
Dibuka1869 (sepenuhnya)
Jun 2010 (Gospel Oak - Stratford dibuka semula)
2011 (perkhidmatan penuh disambung)
Ditutup2006 (Stratford - North Woolwich)
Februari 2010 (Gospel Oak - Stratford untuk kerja jurutera)
PemilikNetwork Rail
PengendaliLondon Overground
London Underground (laluan District)
DepotWillesden TMD
Stok kereta apiKelas 378 Capitalstar
Gerabak London Underground S7
Teknikal
Bilangan landasan2-4
Tolok landasan1,435 mm (4 kaki 8 12 in) tolok piawai
Pengelektrikan25 kV AC OHLE
750 V DC rel ketiga
Laluan London Utara
Aliran Waterloo–Reading
ke Reading
Richmond
Nota: berkongsi trek dengan aliran District
dari Richmond ke Gunnersbury
Aliran Waterloo–Reading
ke London Waterloo
Kew Gardens
Jambatan Kereta Api Kew atas Sungai Thames
Aliran Hounslow Loop
Chiswick │ Kew Bridge
Kew (1853–1866)
Gunnersbury
Aliran District melalui Earl's Court
(bekas barangan angkut/sambungan Super Outer Circle)
Persimpangan South Acton
bekas sambungan ke Acton Town
South Acton
bekas sambungan barangan angkut
ke Hammersmith & Chiswick
Acton Central
Aliran utama Great Western main
Aliran Utama South Wales
Persimpangan Acton Wells
Aliran Central
Aliran Acton–Northolt
ke West Coast dan Aliran Dudding Hill
Aliran London Barat
ke Clapham Junction
landasan sisi Old Oak
Aliran Utama West Coast
melalui Watford Junction
Aliran Watford DC dan
Bakerloo (ke utara)
Willesden Junction
ke Aliran Utama West Coast
Aliran Watford DC dan
Bakerloo (ke selatan)
landasan sisi berpatah balik Kensal Green
Kensal Green dan Harlesden
Kensal Rise
Brondesbury Park
Brondesbury
Aliran Utama Chiltern
Aliran Metropolitan (meliputi trek Aliran Jubilee)
West Hampstead
Aliran Utama Midland
melalui Kentish Town
Thameslink
Finchley Road & Frognal
Terowong Hampstead Heath
atas Aliran Northern
Hampstead Heath
freight link
Gospel Oak
  Aliran Gospel Oak ke Barking
Aliran Utama Midland
Kentish Town West
Aliran Utama West Coast ke Euston
Aliran Watford DC ke Euston
Primrose Hill
Camden Road
ke St Pancras
Aliran Utama Midland
ke St Pancras
High Speed 1
ke St. Pancras
Maiden Lane
Aliran Utama East Coast
King's Cross │ Edinburgh
High Speed 1
ke Channel Tunnel
Caledonian Road & Barnsbury
HS1 terus di bawah Aliran London Utara
Highbury & Islington
Aliran Northern City
ke Aliran Utama East Coast
Canonbury
Mildmay Park
Dalston Kingsland
Dalston Junction
Aliran London Timur
Cabang Bandar
selekoh Graham Road
Aliran Lea Valleys
Hackney Central
Homerton
High Speed 1
Victoria Park
bekas North London Railway
Hackney Wick
Sungai Lea
DLR ke Antarabangsa Stratford
Stratford
Aliran Utama Great Eastern
DLR ke Lewisham
Low Level
Aliran Jubilee ke Stanmore│DLR ke Lewisham
bekas aliran EC&TJR
ke North Woolwich
Stratford High Street
Abbey Road
London, Tilbury and Southend Railway
West Ham
Star Lane
DLR ke Bank or Tower Gateway
Canning Town
Aliran Jubilee ke Stanmore
DLR dinaikkan pada laluan di Silvertown Tramway
dari Tidal Basin ke luar Pontoon Dock
Tidal Basin
Royal Victoria
Crossrail (dalam pembinaan)
Custom House
DLR ke Beckton
West Silvertown
  ke Gallions
Pontoon Dock
Connaught tunnel (27 ch long)
DLR ke Woolwich Arsenal
Silvertown Tramway merupakan aliran pertama EC&TJR
Silvertown
North Woolwich
Crossrail
ke Abbey Wood (dalam pembinaan)

Laluan London Utara (NLL) merupakan sebuah laluan kereta api yang melintasi pinggiran bandar sebelah barat, barat laut dan utara London, antara Richmond di barat daya dan Stratford di timur, mengelakkan London pusat. Laluannya adalah separuh bulatan kasar.

Walaupun sebahagian besarnya berasal dari sebahagian dari London Utara Railway, laluan semasa adalah hasil daripada rangkaian penggabungan, penutupan dan pembukaan semula, dan mempunyai campuran bekalan kuasa elektrik rel ketiga dan talian atas. Ia masih banyak digunakan oleh perkhidmatan rel barangan angkut di samping perkhidmatan utama London Overground (LO). Antara Richmond dan Gunnersbury, laluan District London Underground berkongsi trek dengan perkhidmatan London Overground; laluan keseluruhan dimiliki dan diselia oleh Network Rail.

Laluan ditutup pada bulan Februari 2010 di antara Gospel Oak dan Stratford untuk pemasangan sistem isyarat baru dan pembinaan semula atau pelanjutan platform untuk membolehkan kereta api empat gerabak menggunakan laluan ini; platform NLL yang paling banyak telah dikurangkan dalam jangka masa panjang (di mana mereka tidak asalnya pendek) pada akhir tahun 1960-an ketika perkhidmatan dikurangkan menjadi kereta api tiga gerabak sahaja. Laluan ini dibuka semula pada 1 Jun 2010 dengan perkhidmatan yang dikurangkan dan tiada pada hari Ahad, dan selepas kerja naik taraf selesai, perkhidmatan tujuh hari penuh telah disambung semula pada 22 Mei 2011.