Pembinasa Perancis, Forbin, kapal sulung dari kelas-Horizon
|
| Ringkasan kelas |
| Nama: |
Kelas Horizon |
| Pembina: |
Horizon Sas (DCN, Thales, Fincantieri, Finmeccanica – Leonardo-Finmeccanica sejak 2016), Leonardo sejak 2017 |
| Pengguna: |
|
| Didahului oleh: |
- kelas Suffren (Perancis)
- kelas Durand de la Penne (Itali)
|
| Kos: |
|
| Dibina: |
2002–2007 |
| Dalam perkhidmatan: |
2008 |
|
Ditauliahkan: |
2007 |
| Dirancang: |
8 |
| Disiapkan: |
4 |
| Dibatalkan: |
4 |
| Aktif: |
4 |
| Ciri-ciri umum |
| Jenis: |
Frigat |
| Sesaran: |
- 7,050 t (6,940 long ton; 7,770 short ton), muatan penuh
- 5.290 t (5.206 long ton; 5.831 short ton), sesaran ringan
|
| Panjang: |
- 152.87 m (501 ka 7 in) LOA
- 141.7 m (465 ka) LPP
|
| Lunas: |
20.3 m (67 ka) |
| Draught: |
- 5.4 m (18 ka)
- kedalaman 11.8 m (39 ka)
|
| Jana kuasa: |
- Skema CODOG
- 2 × GE/Avio General Electric LM2500Plus TAG, 20.500 kW (27.491 hp) setiap unit
- 2 × enjin diesel SEMT Pielstick 12PA6 STC 4.320 kW (5.793 hp) setiap unit
- 4 × penjana enjin diesel Isotta Fraschini V1716T2ME, 1.600 kW (2.146 hp) setiap unit
- 2 × aci
- 1 × pendorong/penujah haluan
|
| Halaju: |
Lebih daripada 29 knot (54 km/j; 33 mph) |
| Jarak: |
- 6,100 batu nautika (11,000 km) at 18 kn (33 km/j)
- 3,500 nmi (6,480 km) at 25 knot (46 km/j)
|
| Anak kapal: |
Itali: 255 orang dalam sususan 1, 2 or 4 katil untuk kabin |
| Krew: |
Itali: 236 orang, yang mana: 195 krew tetap + 13 staf penerbangan + 18 lain-lain |
Sistem penderia dan
pemprosesan: |
- radar pelbagai guna Selex ES EMPAR jujukan fasa band-G
- radar jarak jauh BAE/Thales Group S1850M
- sonar Thales Group UMS 4110 CL
- (Hanya untuk Itali:) radar pencari permukaan dalam E/band F Selex RAN 30X/I (RASS)
- Selex ES IFF SIR R/S
- radar navigasi GEM Elettronica AN/SPN753(V)4
- 2 × radar arahan tembakan Selex ES RTN-30X
- Sagem IRST Vampir MB (IRAS)
|
Peperangan elektronik
& pengumpan: |
- Elettronica Spa 4100 Nettuno
- SIGEN EW
- 2 × sistem penlancaran pengumpan OTO Melara ODLS-H
- 2 × sistem anti torpedo SLAT
|
| Persenjataan: |
- Peluru berpandu anti udara:
- sistem pertahanan udara PAAMS
- 48-sel Sylver VLS A50 untuk campuran sehingga 48×:
- peluru berpandu Aster 15 (jarak 1.7–30 km)
- peluru berpandu Aster 30 (jarak 3–120 km)
- Peluru berpandu anti kapal:
- Guns & CIWS:
- 2 × meriam OTO Melara 76 mm Super Rapid (Perancis)
- 3 × meriam OTO Melara 76 mm Super Rapid dengan sistem Davide/Strales (Itali)
- [1 × Sadral Mistral CIWS] "tersedia tetapi tidak dipasang" (Perancis)
- 2 × meriam OTO Melara 25/80 dengan Oerlikon KBA 25mm (Itali) atau,
- 3 × meriam kawalan jauh Narwhal 20 mm (Perancis)
- Itali: 2 × LRAD Sitep MS-424
- Peperangan anti kapal selam:
- 2 × tiub torpedo tunggal WASS B515/1 untuk MU90 Impact (dengan 24 buah torpedo dalam stok)
|
| Pesawat yang dibawa: |
1 × AW-101 atau SH90A |
| Kemudahan penerbangan: |
- Dek penerbangan, 24.8 m × 16.0 m (81.4 ka × 52.5 ka)
- Hangar untuk sebuah AW-101 atau NH90 Caïman
|
Kelas Horizon merujuk pada sebuah kelas kapal pembinasa pertahanan udara yang kini berada dalam perkhidmatan dalam Tentera Laut Perancis dan Tentera Laut Itali, dengan designasi sebagai sebuah kapal pembinasa mengikut penggelasan NATO. Program ini bermula sebagai Frigat Generasi Baharu Umum (CNGF), sebuah kerjasama pelbagai negara untuk mengeluarkan sebuah frigat pertahanan udara generasi baharu. Di Itali, kelas ini dikenalis sebagai kelas-Orizzonte, yang mana bermaksud "horizon" (kaki langit) dalam bahasa Perancis dan Inggeris. UK kemudian menyertai Itali dan Perancis dalam program frigat kelas-Horizon; Bagaimanapun, perbezaan keperluan negara, pertikaian agihan kerja dan kelewatan mengakibatkan UK menarik diri pada 26 April 1999 dan memulakan projek negaranya sendiri, pembinasa Type 45.
Frigat pelbagai guna FREMM telah dibina menggunakan struktur syarikat sama seperti projek Horizon.