Lebuhraya Timur-Barat
Laluan Persekutuan Malaysia 4 | |
|---|---|
| Lebuhraya Barat–Timur (Fasa pertama: Lebuhraya Jeli–Gerik; fasa kedua: Lebuhraya Kulim–Baling dan Lebuhraya Titi Karangan–Gerik) | |
| Maklumat laluan | |
| Sebahagian daripada AH140 | |
| Panjang | 215.5 km (133.9 mi) |
| Wujud | 1970–kini |
| Sejarah | Fasa pertama siap pada 1982; fasa kedua siap pada 2005 |
| Simpang utama | |
| Hujung barat | Lunas, Kedah |
| Lebuhraya Butterworth–Kulim Lebuhraya Butterworth-Kulim LP 76 Laluan Persekutuan Malaysia 76 LP 205 Laluan Persekutuan Malaysia 205 LP 66 Laluan Persekutuan Malaysia 66 | |
| Hujung timur | Jeli, Kelantan |
| Lokasi | |
| Destinasi utama | Kupang Gerik Tasik Temenggor Tanah Merah Kota Bharu Pasir Puteh |
| Sistem lebuh raya | |
| Jalan raya di Malaysia Lebuh raya • Persekutuan • Negeri | |
Lebuhraya Timur Barat (Laluan Persekutuan LP 4) menghubungkan Lunas, Kedah di dengan Pasir Puteh di Kelantan. Projek raksasa ini menelan belanja RM296 juta bagi memudahkan perhubungan darat antara pantai timur dengan pantai barat Semenanjung Malaysia.
Lebuh raya ini sepanjang 216 kilometer melibatkan 61 km di Perak dan baki jarak pula di Kelantan. Lebuh raya ini menjadikan perjalanan lebih pantas dan membantu pertumbuhan ekonomi, bukan sahaja di Perak malah di seluruh negara. Operasi membalak lebih mudah. Kawasan penempatan baru dibuka di sepanjang lebuh raya. Sebelum lebuh raya ini dibuka pada 1 Julai 1982, jarak perjalanan dari Alor Setar ke Kota Bharu adalah melebihi 1,000 km tetapi dengan adanya lebuh raya ini, jarak perjalanan telah dipendekkan sebanyak beberapa ratus kilometer.