Jambatan Manir
| Jambatan Manir جمبتن مانير | |
|---|---|
Jambatan Sultan Ismail Nasiruddin Shah | |
| Maklumat umum | |
| Membawa | Kenderaan bermotor |
| Dimiliki oleh | (?) |
| Disenggarakan oleh | (?) |
| Ciri-ciri | |
| Reka bentuk | (?) |
| Bahan | (?) |
| Pembinaan palung | (?) |
| Pembinaan tambangan | (?) |
| Panjang keseluruhan () | 0.2 km (31.495 batu)anggaran |
| Lebar () | (?) |
| Tinggi () | (?) |
| Kedalaman air | (?) |
| Tambangan dalam air | (?) |
| Had muatan | (?) |
| Bilangan lorong | Dua |
| Sejarah | |
| Reka bentuk kejuruteraan oleh | Jabatan Kerja Raya, Kementerian Kerja Raya, Pos dan Talikom Malaysia |
| Dibina oleh | Jabatan Kerja Raya, Kementerian Kerja Raya, Pos dan Talikom Malaysia |
| Biaya pembinaan | Jutaan dolar |
| Dibuka pada | 28 Jun 1965 |
| Dirasmikan | 28 Jun 1965 |
| Perangkaan | |
| Lalu lintas harian | (?) |
| Tol | Tiada |
| Maklumat lokasi | |
| Lokasi | LP 3 AH18 Jalan Kota Bharu, Kuala Terengganu |
| Menyeberangi | Sungai Terengganu |
| sunting · sunting di Wikidata | |
Jambatan Manir atau nama sebenarnya Jambatan Sultan Ismail Nasiruddin Shah merupakan jambatan yang menghubungkan Kampung Pulau Rusa (Kuala Terengganu Utara) dengan Kampung Manir (Kuala Terengganu Selatan). Jambatan yang mempunyai panjang sekitar 200manggaran ini merupakan sebahagian daripada LP 3 Laluan Persekutuan Malaysia 3 dan laluan AH18. Selain itu, orang ramai juga dilarang memancing di atas jambatan tersebut. Jambatan Manir ketika dalam pembinaan ada dipaparkan di dalam video milik FINAS bertajuk Akordion 1965.