Pautan Trans Harbour Mumbai
| Mumbai Trans Harbour Link | |
|---|---|
| Maklumat umum | |
| Dimiliki oleh | Pihak Berkuasa Pembangunan Wilayah Metropolitan Mumbai |
| Ciri-ciri | |
| Reka bentuk | Jambatan |
| Panjang keseluruhan () | 21.8 kilometres |
| Tinggi () | 25 metres (82 ft) |
| Bilangan lorong | 6 lorong (3 lorong bagi setiap arah) |
| Sejarah | |
| Reka bentuk kejuruteraan oleh | AECOM, PADECO, Dar Al-Handasah and T. Y. Lin International |
| Biaya pembinaan | Templat:Indian rupee17,843 crore (AS$2.7 bilion) |
| Dirasmikan | 12 Januari 2024 |
| Maklumat lokasi | |
| Lokasi | Mumbai , India |
| Negara | India. |
| Menyeberangi | Sungai Thane |
| Hulu sungai berikutnya | Sewri, Mumbai Selatan |
| Hilir sungai berikutnya | Chirle, Uran taluka, Navi Mumbai |
| 18°59′30″N 72°57′27″E / 18.991792°N 72.957563°E | |
| sunting · sunting di Wikidata | |
Mumbai Trans Harbour Link, secara rasmi dikenali sebagai Atal Bihari Vajpayee Sewri–Nhava Sheva Atal Setu dan dikenali secara tidak rasmi sebagai Atal Setu, adalah jambatan 6 lorong dengan panjang 21.8 km (13.5 mi) yang mempunyai laluan ekspres bertingkat, menghubungkan Mumbai dengan Navi Mumbai, bandar satelitnya. Ia adalah jambatan laut terpanjang di India dan jambatan laut ke-12 terpanjang di dunia. Jambatan ini bermula di Sewri, Mumbai Selatan, merentasi Sungai Thane di utara Pulau Elephanta, dan berakhir di Chirle berhampiran Nhava Sheva di Uran taluka, Navi Mumbai. Projek ini menelan kos sejumlah Templat:Indian rupee17,843 crore (AS$2.7 bilion) . Jambatan itu mempunyai kapasiti untuk mengendalikan 70,000 kenderaan sehari. Pembinaan jambatan itu bermula pada April 2018, dan telah dirasmikan oleh Perdana Menteri Narendra Modi pada 12 Januari 2024.