Lapangan Terbang Antarabangsa Francisco Bangoy
| Francisco Bangoy International Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tugpahanang Pangkalibutan sa Francisco Bangoy (Cebuano) Paliparang Pandaigdig ng Francisco Bangoy (Filipino) | |||||||||||
Airport traffic control tower of Francisco Bangoy International Airport | |||||||||||
| Maklumat umum | |||||||||||
| Dinamakan sempena | Francisco Bangoy Palma Gil (en) , Dabau | ||||||||||
| Jenis | Public | ||||||||||
| Pengendali | Civil Aviation Authority of the Philippines | ||||||||||
| Berkhidmat | Bandar Davao | ||||||||||
| Lokasi | Catitipan, Barangay Buhangin, Bandar Davao | ||||||||||
| Koordinat | 07°07′31″N 125°38′45″E / 7.12528°N 125.64583°E | ||||||||||
| Hab untuk |
| ||||||||||
| Zon masa | Asia/Manila (en) | ||||||||||
| Tapak sesawang | davaointernational | ||||||||||
| Sejarah | |||||||||||
| |||||||||||
| Ciri-ciri | |||||||||||
| Status penggunaan | Beroperasi | ||||||||||
| Ketinggian AMSL | 29 m / 96 ft | ||||||||||
| Landasan terbang | |||||||||||
| |||||||||||
| Perangkaan (2016) | |||||||||||
| |||||||||||
| Peta | |||||||||||
| Catatan kaki | |||||||||||
| sunting · sunting di Wikidata | |||||||||||
Lapangan Terbang Antarabangsa Francisco Bangoy (Templat:Bahasa-ceb, Templat:Bahasa-fil, Templat:Bahasa-eng), juga dikenali sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Davao (IATA: DVO, ICAO: RPMD), adalah lapangan terbang utama yang melayani Kota Davao di Filipina. Ia adalah lapangan terbang paling sibuk di pulau Mindanao. Lapangan terbang ini mempunyai 3,000 meter ketepatan landasan tunggal.
Stesen baru menggantikan stesen lapangan terbang sebelum ini, yang terletak tepat di seberangnya, dalam mengendalikan penerbangan domestik dan antarabangsa yang beroperasi ke dan dari Davao. Kemudahan moden ini direka untuk mengendalikan kira-kira 2 juta penumpang setiap tahun dan 84,600 tan metrik kargo setiap tahun. Kapasiti tambahan juga dilengkapi dengan peralatan pengendalian navigasi, keselamatan dan bagasi terkini.
Pemodenan dan menaik taraf kemudahan lapangan terbang bertujuan untuk mengukuhkan Davao sebagai pusat pelancongan dan pelaburan asing di rantau ini. Pembangunan dibiayai oleh pinjaman empat puluh juta dolar dari Bank Pembangunan Asia, yang dibiayai oleh Muflis Pelaburan Eropah untuk dua puluh lima juta ECU's/UMWE's, dan melalui belanjawan peruntukan dari kerajaan. Jumlah kos projek berjumlah $128 juta.
Selepas hampir sedekad, terminal baru itu akhirnya dirasmikan pada Disember 2,2003. Pembinaan awal bermula pada tahun 2000 sementara rancangan untuk pembinaan diumumkan pada tahun 1992.
Pada 12 November 2007, Cebu Pacific mengumumkan lapangan terbang ini sebagai yang ketiga hab.