Jambatan Sungai Johor
| Jambatan Sungai Johor | |
|---|---|
| Maklumat umum | |
| Membawa | Kenderaan bermotor |
| Diselenggarakan oleh | Senai-Desaru Expressway Berhad |
| Ciri-ciri | |
| Reka bentuk | Jambatan kabel penahan |
| Panjang keseluruhan () | 4 km |
| Lebar () | -- |
| Rentangan terpanjang | 500m (0.500 km) |
| Sejarah | |
| Pereka bentuk | Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd |
| Dibina oleh | Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd |
| Mula dibina pada | 2011 |
| Dirasmikan | 2011 |
| Maklumat lokasi | |
| Lokasi | Lebuhraya Senai–Desaru Lebuhraya Senai-Desaru |
| Negara | Malaysia |
| Menyeberangi | Sungai Johor |
| 1°31′55″N 104°01′19″E / 1.532°N 104.022°E | |
| sunting · sunting di Wikidata | |
Jambatan Sungai Johor merupakan sebatang jambatan lebuh raya yang merentasi Sungai Johor di Lebuhraya Senai-Desaru Lebuhraya Senai–Desaru di Johor, Malaysia. Jambatan kabel penahan sepanjang 4 kilometer ini menghubungkan Pulau Juling berhampiran Kong Kong di sebelah barat ke Tanjung Penyabong di sebelah timur. Dibuka pada 10 Jun 2011, ia merupakan jambatan sungai terpanjang di Malaysia selepas Jambatan Raja Pemaisuri Bainun (Jambatan Sungai Dinding) di Perak.