Marmaray
| Marmaray | |
|---|---|
Marmaray, terowong tiub tenggelam paling dalam di dunia di 60.46 meter (198.4 ka) | |
| Maklumat gambaran | |
| Lokasi | Bosporus |
| Koordinat | 41°01′09″N 28°59′48″E / 41.01917°N 28.99667°E |
| Status | Aktif |
| Mula | Fatih, Istanbul, Turki |
| Akhir | Üsküdar, Istanbul, Turki |
| Bil. stesen | 41V |
| Maklumat operasi | |
| Kerja bermula | 9 Mei 2004 |
| Dibuka | 29 Oktober 2013 |
| Maklumat teknikal | |
| Panjang | 13.6 km (8.5 bt) |
| Panjang talian | 76.3 km (47.4 bt) |
| Bil. landasan | 2 terowong landasan tunggal, 3 landasan pada permukaan dengan gelung memotong tambahan |
| Tolok landasan | 1,435 mm (4 ka 8.5 in) Tolok piawai |
| Dielektrikkan | 25 kV, 50 Hz AC Talian atas |
| Kelajuan operasi | 45 km/j (28 mph) |
| Gred | 18 ‰ |
sunting | |
Marmaray merupakan suatu projek pengangkutan kereta api di bandar raya Istanbul, Turki. Ia terdiri daripada sebuah terowong kereta api bawah laut di Selat Bosporus dan pemodenan landasan kereta api pinggir bandar yang sedia ada di sepanjang Laut Marmara dari Halkalı di sebelah Eropah ke Gebze di sebelah Asia. Pembinaannya dimulakan pada tahun 2004 dengan sasaran awal bagi tarikh pembukaannya ialah pada April 2009. Selepas beberapa kelewatan yang disebabkan oleh penemuan sejarah, fasa pertama projek itu dibuka pada 29 Oktober 2013 sempena ulang tahun ke-90 penubuhan Republik Turki.
Nama Marmaray berasal daripada gabungan antara nama Laut Marmara dengan ray, perkataan bahasa Turki untuk kereta api.