Perampasan kapal tangki MT Orkim Harmony

Perampasan MT Orkim Harmony
	Sebahagian daripada Lanun di Selat Melaka dan Lanun di Indonesia
	; Anggaran kehilangan tangki ditemui pada 19 Jun.
Tarikh	11–19 Jun 2015
Lokasi	Hilang di perairan Tanjung Sedili, Kota Tinggi, Johor, Malaysia9°06′N 103°06′E / 9.10°N 103.10°E
Keputusan	Perampasan dilumpuhkan. Australia melihat kapal tangki di Teluk Thailand.; Malaysia memulihkan kapal tangki dan menyelamatkan semua 22 anak kapal.; Vietnam menangkap semua lapan melarikan diri lanun selepas mereka ditangkap menyerang sempadan Vietnam.;
Pihak yang terlibat
Malaysia Tentera Laut Diraja Malaysia; Tentera Udara Diraja Malaysia; Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia; Australia Tentera Udara Diraja Australia; Vietnam Angkatan Pertahanan Sempadan Vietnam; Pengawal Pantai Vietnam; Bantuan lain/angkatan siapsiaga:; Indonesia Tentera Nasional Indonesia Angkatan Laut; Thailand Tentera Laut Diraja Thailand;	Lanun Indonesia
Komandan dan pemimpin
Abdul Aziz Jaafar; Ahmad Puzi; Adam Steff; Peter Knox; Doãn Bảo Quyết; Nguyễn Quang Đạm; Ngô Ngọc Thu	Ruslan
Kekuatan
1,500 pasukan kuat, 16 kapal dan 4 pesawat; Pesawat pengawasan AP-3C Orion; 4 kapal	1 tangki; 8 lanun; 1 bot keselamatan
Kerugian dan korban
tiada	8 ditahan
	1 tebusan cedera

Perampasan kapal tangki MT Orkim Harmony merupakan sebuah siri perampasan yang berlaku pada 11 Jun 2015. Kapal tersebut hilang dari pemantauan radar pada 8.50 malam. Kapal ini membawa 6,000 (5,879) tan metrik muatan petrol RON95 bernilai RM21 juta menjurus kepada rompakan lanun. Kapal MT Orkim Harmony sedang dalam pelayaran dari Melaka ke Pelabuhan Kuantan apabila ia dilaporkan hilang. Kapal tangki itu berdaftar di Malaysia. Ia membawa 22 orang kru dengan 16 daripadanya adalah warga Malaysia, 5 rakyat Indonesia dan 1 warga Myanmar. Mereka berusia antara 20 hingga 64 tahun. MT Orkim Harmony adalah kapal milik syarikat Magna Meridian Sdn Bhd dan muatan petrol yang dibawa adalah milik Petronas. Setakat ini ada 11 kapal tangki yang dimiliki oleh dua syarikat.

Pusat Laporan Kegiatan Melanun Biro Maritim Antarabangsa (IMB) yang berpangkalan di Kuala Lumpur mengesahkan menerima laporan mengenai kapal tangki membawa petrol hilang di kedudukan 30 batu nautika timur Tanjung Sedili, Kota Tinggi. Lanun tersebut telah mematikan sistem pengenalan automatik (AIS) supaya kapal tersebut tidak dapat dikesan atau dijejaki pihak berkuasa sekali gus memudahkan penjenayah terbabit melarikan kapal berkenaan.

Sehingga 16 Jun 2015, kerajaan, syarikat serta keluarga kru setakat ini juga tidak menerima apa-apa panggilan daripada mana-mana pihak bagi tujuan menuntut wang tebusan. Syarikat berkenaan hanya melaporkan tentang kehilangan kapal itu pada pukul 7.30 pagi, 12 Jun sedangkan kejadian tersebut berlaku pada hari Rabu 11 Jun, jam 8.57 malam. kelewatan laporan dari syarikat itu kira-kira 10 jam, kedudukan kapal dianggarkan berada 180 kilometer dari lokasi terakhirnya.