Monorel Mumbai
| Monorel Mumbai | |
|---|---|
| Umum | |
| Pemilik | Mumbai Metropolitan Region Development Authority |
| Lokasi | Mumbai, Maharashtra, India |
Jenis transit | Monorel alur-rentang |
Jumlah laluan/aliran | 1 |
Jumlah stesen | 18 |
Bil. penumpang harian | 125,000 (anggaran) |
Ibu pejabat | Mumbai |
| Operasi | |
Mula beroperasi | 2 Februari 2014 |
Jumlah kenderaan | 6 |
Panjang kereta api | 4 gerabak |
Jarak kepala | 15 minit |
| Teknikal | |
Panjang sistem | 19.54 km (12.14 bt) |
| Pengelektrikan | 750 V DC |
Kelajuan purata | 32 km/j (20 mph) |
Kelajuan tertinggi | 80 km/j (50 mph) |
| sunting | |
Monorel Mumbai ialah satu sistem monorel di bandar Mumbai, India, dan merupakan sebahagian daripada pengembangan utama pengangkutan awam di bandar itu. Projek ini dilaksanakan oleh Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA), bersama dengan konsortium konglomerat Larsen & Toubro yang berpusat di Mumbai dan firma infrastruktur Malaysia Scomi Engineering. Ia menjadi monorel pertama di India sejak Kereta Api Lembah Kundala dan Kereta Api Monorel Negeri Patiala ditutup pada 1920-an, sebelum kemerdekaan India. Pembinaan bermula pada Januari 2009 dan laluan pertama, antara Wadala dan Chembur, dilancarkan pada 1 Februari 2014 oleh Ketua Menteri Maharshtra Prithviraj Chavan.