Metro Chennai
| Chennai Metro Metro Chennai | |||
|---|---|---|---|
Sebuah kereta api metro di Stesen Guindy pada Linkaran Biru. | |||
| Umum | |||
| Nama asal | சென்னை மாநகரத் தொடரி | ||
| Pemilik | Lembaga Rel Metro Chennai (Chennai Metro Rail Limited- CMRL) | ||
| Lokasi | Chennai, India | ||
Jenis transit | Alihan laju | ||
Jumlah laluan/aliran | 2 (beroperasi) 3 (sedang dalam pembinaan) | ||
Nombor laluan/aliran | beroperasi
| ||
Jumlah stesen | 42 | ||
Bil. penumpang harian | 0.25 million (2023) | ||
Bil. penumpang tahunan | 70.7 million (2022-23) | ||
Ibu pejabat | MetroS, Anna Salai, Nandanam, Chennai – 600035 | ||
Laman sesawang | chennaimetrorail | ||
| Operasi | |||
Mula beroperasi | 29 Jun 2015 | ||
| Pengendali | Lembaga Rel Metro Chennai (Chennai Metro Rail Limited- CMRL) | ||
Jumlah kenderaan | 52 | ||
Panjang kereta api | 100 m (328 ka) | ||
Jarak kepala | 2–8 minutes | ||
| Teknikal | |||
Panjang sistem | 54.1 km (33.6 bt) | ||
Tolok landasan | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) tolok piawai | ||
| Pengelektrikan | 25 kV 50 Hz AC Catenary | ||
Kelajuan tertinggi | 120 km/j (75 mph) | ||
| |||
| sunting | |||
Metro Chennai adalah sebuah sistem alihan cepat yang melayani kota Chennai, Tamil Nadu, India. Ini adalah sistem metro kelima terbesar di India setelah Metro Delhi, Namma Metro, Metro Hyderabad dan Metro Kolkata .Jaringan ini terdiri dari dua lingkaran yang mencakup panjang 45,1 kilometer (28,0 mi), memiliki 41 stesen dimana 21 di bawah tanah dan 20 di layang.Lembaga Rel Metro Chennai (CMRL), satu usaha sama antara Kerajaan India dan Kerajaan Tamil Nadu, membina dan mengendalikan Metro Chennai. Sistem ini menggunakan landasan tolok piawai dan mempunyai campuran stesen bawah tanah dan berangkat tinggi.