Kereta api berkelajuan tinggi di China

Kereta api berkelajuan tinggi (HSR) di China boleh merujuk kepada sebarang perkhidmatan kereta api komersil di China yang kelajuan puratanya 200km/j dan ke atas. Setakat Disember 2013,panjang rangkaian kereta api berkelajuan tinggi di China 11,028 kilometer, menjadikannya terpanjang di dunia. Antaranya termasuk laluan yang terpanjang di dunia, Laluan Rel Berkelajuan Tinggi Beijing-Guangzhou.

Sejak perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi diperkenalkan pada 18 April 2007, jumlah penumpang harian bertumbuh daripada 237,000 pada 2007 kepada 1.33 juta pada tahun 2012, menjadikan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi di China paling kerap digunakan di dunia. Rangkaian tersebut termasuk laluan rel konvensional yang dipertingkatkan, laluan rel berkelajuan tinggi yang baru dibina, dan laluan apungan magnetik (maglev) komersil berkelajuan tinggi yang pertama di dunia. Hampir semua laluan dan pusingan stok dimilik dan dikendalikan oleh China Railway Corporation, pengendali kereta api nasional yang bekasnya dikenali sebagai Kementerian Jalan kereta Api. Kereta Api Maglev Shanghai dimilik dan dikendalikan oleh kerajaan perbandaran Shanghai.